兴启网配资地缘博弈下油运运价高位波动，3月大秦线货品运量同比+6.4%

周鸿祎在演讲中构建了“电力—算力—智力+人力—生产力”的“五力模型”。他分析称，电力虽然经过算力芯片转化为通用算力，但如果无法解决具体问题便会陷入“算力过剩”的假象；智能体正是将通用算力转化为能“干活”的“专用智力”的关键枢纽。这一转化过程必须依赖行业专家将特有的“隐性知识”与“潜规则”注入模型，在人的设定与监督下，让智能体具备解决实际痛点的能力，从而真正打通从能源基础到新质生产力的价值闭环。

伯克希尔・哈撒韦公司董事长沃伦・巴菲特（Warren Buffett）是白银市场的长期研究者。1997年至1998年，当白银价格徘徊在每盎司5美元左右时，该公司对白银进行了巨额投资。

国金证券近日发布交通运载产业行业掂量：上周(3月30日-4月03日)邮政快递累计揽收量约37.18亿件，环比-4.7%，同比+1.0%；累计送达量约37.87亿件，环比-1.89%，同比+2.7%。监管反内卷导向强化，广东省快递行业反内卷安适期同步不时至2026年5月31日，义乌对发往北京、上海的快递自3月13日起每票加收1元畸形派费，末端价钱刚性抬升，淡季价钱战风险受限，行业竞争转向稳价提质，价钱同比改善抓续因循利润罢了。

以下为掂量讲演摘记：

板块市集归来

本周(2026/4/06-2026/4/10)走运指数上升0.3%，沪深300指数上升4.4%，跑输大盘4.1%，名次26/29。走运子板块中航空板块涨幅最大(+3.0%)，航运板块跌幅最大(-1.9%)。

行业不雅点

快递：部分快递公司受益反内卷加价影响。上周(3月30日-4月03日)邮政快递累计揽收量约37.18亿件，环比-4.7%，同比+1.0%；累计送达量约37.87亿件，环比-1.89%，同比+2.7%。监管反内卷导向强化，广东省快递行业反内卷安适期同步不时至2026年5月31日，义乌对发往北京、上海的快递自3月13日起每票加收1元畸形派费，末端价钱刚性抬升，淡季价钱战风险受限，行业竞争转向稳价提质，价钱同比改善抓续因循利润罢了。头部快递公司领跑，看好头部企业份额与盈利设备，重心珍爱中通快递，同期抓续看好极兔速递国际市集的高成长韧性。

天盛优配

物流：化工品价钱上升，化工物流有望改善。本周中国化工居品价钱指数(CCPI)为5337点，同比+28.6%，环比-0.5%。本周对二甲苯(PX)开工率为85.4%，环比-0.8pct，同比+6.7pct；甲醇开工率为88.0%，环比+1.7pct，同比+6.9pct；乙二醇开工率为62.5%，环比-1.3pct，同比+2.2pct。原油价钱上升化工品价钱看涨，囤货需求有望带动储罐出租率进步，咱们合计化工物流基本面触底有望奴婢化工行业改善，重心珍爱密尔克卫、宏川灵巧、兴通股份、盛航股份、永泰运。

航空机场：珍爱地缘及油价成分。本周(4/05-4/11)宇宙日均执飞航班量14441班，复原至2019年102.7%(-4.1pct)；其中国内线日均12218班，配资实盘网站为2019年的106.4%(-4.8pct)；国际线日均1853班，为2019年89.7%(-0.1pct)；地区线日均371班，为2019年72.4%(-4.0pct)。本周布伦特原油期货结算价为95.2好意思元/桶，环比+12.68%%，同比+48.26%；2026年4月，国内航空煤油出厂价(含税)为9802元/吨，环比+74.4%，同比+73.1%。本周好意思元兑东谈主民币中间价为6.8654，环比-0.3%，同比-4.8%。2026Q2东谈主民币兑好意思元汇率环比+0.4%。现时油价上行主要受地缘成分驱动，若后续方位简陋、风险溢价回吐，资本端压力有望边缘改善，重复国际航路抓续复原与五一出行旺季催化，板块设备详情味将进一步增强。

航运：地缘政事博弈抓续影响，运价保管高位波动。本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1209.84点，环比+2.1%，同比+9.7%。上海出口集装箱运价指数SCFI为1890.77点，环比+1.9%，同比+35.8%。上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1204点，环比-2.6%，同比-3.1%；本周原油运载指数BDTI收于3577.5点，环比-3.0%，同比220.8%；制品油运载指数BCTI收于2046.25点，环比4.1%，同比205.4%。本周中东方位再次病笃，残害抓续升级风险提高，本来冉冉消退的风险溢价再次回升。大欧好意思市集潜力不足，活跃度较上周有所下滑，跟着不少船舶卸货后，可用运力相对加多，成走运价也启动下滑。现在，中东市集方位依旧不天真，地缘政事博弈抓续影响，大欧好意思市集询盘较上周相对下落，合座运价展望短期内仍将抓续在高位波动。

公路铁路口岸：3月大秦线货品运量同比增长6.4%。上周(3月30日-4月3日)宇宙高速公路累计货车通行5086.9万辆，环比-8.00%，同比5.37%。3月，大秦线完成货品运载量3754万吨，同比增长6.44%，为2024年以来最快单月增速。1-3月，大秦线累计货品运载量9686万吨，同比增长4.5%。地缘扰动下珍爱板块注重属性，油价上升铁路竞争力加强，同期珍爱煤炭替代需求进步，珍爱铁路煤炭运载。保举皖通高速、大秦铁路。

风险教导

需求复原不足预期风险，油价上升风险，汇率波动风险，价钱战超预期风险。(国金证券郑树明,霍泽嘉)